穩(wěn)定物價應(yīng)從改革成品油定價機制開始

日前，國家發(fā)改委召開新聞通氣會發(fā)布通知，自10月9日零時起將汽、柴油最高零售價格每噸均調(diào)降300元，這是16個月來首次下調(diào)，而此前已連漲4次。據(jù)了解，繼10月4日出現(xiàn)暴跌后，10月5日國際油價突然暴漲，其中，倫敦洲際交易所原油期貨主力合約報價上漲2.95%，重新回到100美元/桶，收于102.73美元/桶。按照我國成品油定價機制，當(dāng)國際油價連續(xù)22個工作日移動加權(quán)平均價格變化超過4%時，才相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)油價；可截至6日，監(jiān)測機構(gòu)所監(jiān)測國際油價這一變化率僅為負(fù)1%左右，十一長假期間市場普遍認(rèn)為短期內(nèi)國內(nèi)汽柴油價調(diào)整將無望。而就在長假后的第一個工作日，發(fā)改委出其不意發(fā)布下調(diào)油價的消息，分析認(rèn)為，發(fā)改委的此舉說明其定價機制還是存在彈性的，主要原因可能還是由于國內(nèi)下游實體經(jīng)濟(jì)形勢低迷，通脹形勢也依舊嚴(yán)峻，下調(diào)油價可能還是為了抑制通脹和為貨幣略微寬松提供條件。事實上，如果定價機制不改變，國內(nèi)油價短期內(nèi)幾乎沒有下調(diào)可能，跟漲不跟跌將成為長期現(xiàn)象。因為，國際油價連漲22天的可能性要遠(yuǎn)大于連跌22天，上漲過程總能及時跟上，下跌過程卻幾乎全部省略。同時，成品油價格在16個月以來的首次下調(diào)也證明了，石油企業(yè)一直以虧本為由不降價是不合情理的，他們理應(yīng)為穩(wěn)定物價作出貢獻(xiàn)。而在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境之下，成品油的定價機制可能將回到略微偏向行政調(diào)控的狀態(tài)，以視經(jīng)濟(jì)運行情況作出相應(yīng)調(diào)整。