【泛珠概念之下，深圳、臺灣可能處于不利地位】

泛珠論壇召開，9+2模式逐步發(fā)展之后，深圳及臺灣的前景特別值得探討。深圳一開始的定位是香港是配對的經(jīng)濟特區(qū)，以學香港為目標，為城市改革積累經(jīng)驗。但20多年來日益出現(xiàn)特區(qū)不特的現(xiàn)象，香港主權(quán)回歸后，深圳的作用更加勢微，其特殊優(yōu)惠政策甚至成為WTO框架中的貿(mào)易障礙。可以預見，深圳將和珠海一樣徒有特區(qū)之名，卻無特區(qū)之實。東方信邦分析師認為，未來深圳應與香港逐漸融合，成為香港的腹地，以配合香港的發(fā)展為主，而不應與香港正面競爭，特別是大型基建，如果不顧自身實力勉強與香港競爭，只會造成資源浪費，深圳機場就是最佳例子---論規(guī)模不及廣州，論國際化又不及香港，長遠來說可能難逃被香港收購的命運。不過有消息稱，深圳似乎仍在大建港口，大鏟灣港的規(guī)模甚至超過了鹽田港。
再說臺灣，9+2的模式下，臺灣省將無可避免地被邊緣化；為封殺臺獨，中央正有計劃地趕絕有臺獨傾向的臺商，中國-東盟FTA協(xié)議也沒有臺灣的角色，顯示臺灣正有意被排擠，未來的發(fā)展方向值得關注。據(jù)悉，中央日前曾舉行閉門會議，籌劃全方位封殺臺灣當局，人民日報、新華社高調(diào)批判許文龍只是動作之一。消息人士說，中央的警告意味相當重，未來區(qū)分臺商立場與利益的做法可能會更加明顯。其實，中央一開始采用以商圍政的做法，試圖借吸引臺資分化、拉攏臺灣民眾，但四年下來收效不多，臺獨勢力反而借投資國內(nèi)而坐大，令中央不得不使出強硬策略。Back